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일반엔진오일 | 일반적으로 엔진 내부의 온도 약 160-170℃ 에서 가열, 산화되어 일반적으로 5,000km마다 엔진오일을 교체해야 됨. |
세이버텍 합성엔진오일 |
극 미립자 화합물 성분이 산화속도를 상당기간 늦추어 주므로 3만km 마다 엔진오일 교체가 가능하며. 또한, 엔진오일 기존의 윤활성을 최대한 유지시켜므로 엔진의 출력증강, 연비향상, 소음감소, 매연감소 등의 탁월한 효과가 있음. |
“SAVER-TEC “합성엔진오일은 극미립자 화합물 성분을 첨가하여, 금속표면의 부착물과 슬러지를 벗겨낸 후 분해하여 배출하므로 엔진을 보호한다.
엔진 내부에서 고온과 저온이 반복되면서 엔진내부의 슬러지가 경화되면서 엔진내벽에 스크레치를 만드는데 본 제품은 이를 방지하여준다.
엔진 내부열에 의하여 생성되는 과잉 열분해물질을 처리하여 엔진오일 기능저하 및 엔진훼손을 방지한다.
“SAVER-TEC “합성엔진오일은 피막제의 우수한 코팅력으로 엔진 내부 마찰을 감소시키고 윤활성을 유지시켜 엔진의 출력증강, 연비향상, 소음감소, 매연감소 등에 탁월한 효과가 있다.
일반적으로, 고급 엔진오일이라도 엔진이 정상적으로 작동할 때의 엔진 내부온도 약 160~170℃의 고열에 산화(형질변형)되어 성능과 수명이 단축된다.
“SAVER-TEC” 합성엔진오일은 강력한 항산화력으로 엔진오일의 산화속도를 늦추므로, 엔진오일 기존의 성능을 최대한 유지시켜 엔진오일 교환기간의 연장은 물론 엔진의 수명을 늘려준다.
>엔진오일 게이지를 주기적으로 점검하여 부족시 반드시 엔진오일을 보충해 주시고 소모품의 경우는 10,000km 마다 점검하여 필요시 교체하야 주세요.
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